Perché esistono delle normative per il trasporto di sostanze chimiche pericolose?
Le fuoriuscite di petrolio e le perdite di sostanze chimiche dalle merci scaricate sono ancora argomenti attuali e molto dibattuti quando si parla di trasporto di sostanze chimiche. L'implementazione di rigide normative sui trasporti aiuta a salvaguardare la salute, la sicurezza e l'ambiente. Le normative internazionali come la BS 5609 garantiscono l'applicazione di standard e requisiti chiari all'etichetta e al materiale dell'etichetta.
L'etichettatura diretta della confezione mostra la sostanza contenuta ed è il primo identificatore di una sostanza chimica pericolosa. Per rispettare le normative, è importante che le informazioni sui pericoli siano sempre visibili e facilmente riconoscibili dal professionista qualificato che maneggia i materiali nel contenitore della sostanza chimica. Ciò si applica anche quando il fusto o il contenitore della sostanza chimica è stato recuperato dal mare.
Che cos'è la certificazione British Standard 5609 (BS 5609)?
Il British Standard 5609 è ampiamente riconosciuto come il protocollo di test più intensivo per le etichette stampate e come uno degli standard più elevati per la durata delle etichette. La norma BS 5609 stabilisce le specifiche e i metodi di prova per determinare se le etichette adesive sensibili alla pressione funzioneranno in condizioni marittime. Lo standard in quattro sezioni comprende due sezioni tecniche:
La sezione due riguarda il materiale di base dell'etichetta autoadesiva, ovvero la combinazione materiale frontale/adesivo. I test comprendono l'invecchiamento artificiale, i cicli di temperatura e un'immersione di 3 mesi in acqua di mare per misurare l'adesione e la resistenza del colore dell'etichetta in condizioni marine.
La sezione tre riguarda le etichette autoadesive stampate finali, inclusi gli inchiostri di stampa, i nastri e i sistemi applicati ai materiali certificati nella sezione due. Le etichette stampate sono testate per verificare l'efficacia delle chiavi di stampa, la leggibilità, la permanenza della stampa, la resistenza all'abrasione e agli agenti atmosferici causati da luce, nebbia salina e sabbia.
In che modo la norma BS 5609 si classifica all'interno dei quadri normativi internazionali?
Per comprendere lo standard BS 5609 e le sue origini, è necessario esaminare le due normative che ne costituiscono la base: il Globally Harmonized System (GHS) delle Nazioni Unite e il Codice IMDG (International Maritime Dangerous Goods) dell’Organizzazione marittima internazionale .
Il GHS è un insieme standardizzato di criteri internazionali per l'etichettatura dei contenitori di sostanze chimiche, inclusi fusti, barili e IBC (intermedi bulk container). Il GHS comunica le informazioni di pericolo e le precauzioni di sicurezza con pittogrammi, parole di segnalazione, dichiarazioni e identificatori standardizzati. Ciò riduce al minimo il rischio di errori di gestione e gli oneri normativi sui produttori di sostanze chimiche.
Il Codice IMDG è un sistema globale sviluppato per governare il trasporto marittimo di merci pericolose in colli. L'IMDG fornisce i requisiti relativi all'imballaggio, al traffico dei contenitori e allo stivaggio per diverse sostanze. Il Codice IMDG richiede che le informazioni sull'etichetta siano ancora identificabili sulle unità di trasporto merci dopo tre mesi di immersione in mare.
La norma BS 5609 offre standard di durata per le etichette autoadesive stampate con rivestimento sensibile alla pressione utilizzate in ambienti marini. I test delle prestazioni per la certificazione BS 5609 sono in linea con i requisiti di durata del Codice GHS e IMDG. Garantire che le etichette per le sostanze chimiche e le merci pericolose rimangano leggibili durante il trasporto.
Anche quando una spedizione non viene effettuata via mare, gli etichettifici o gli utenti finali possono richiedere la conformità alla norma BS 5609 quando sono necessarie etichette extra resistenti.
