07/13/2023

干货分享 | 汽车标签国家标准GB/T 25978深度解读

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或许广大车主用户并未认真关注过汽车上使用的标签。但在汽车生产过程中,汽车标签被广泛应用于汽车的各大模块,功能众多且数量庞大。针对不同标签应用,不同国家和品牌商都有各自不同的使用标准。

国家标准GB/T 25987《道路车辆标牌与标签》是中国汽车行业对汽车上标牌和标签的推荐使用标准,该标准并非强制使用。标准适用于道路车辆上使用的各类标牌和标签,用于说明车辆制造性信息、警告性信息、操纵和指示性信息等内容。标准规定了道路车辆上使用的这些标牌和标签的分类、性能要求以及测试方法。

在国标GB/T 25978中,将汽车标签主要分为6大种类。即:

  • A类: 位于发动机舱内部,贴在发动机本体和变速器以外的标签,例如汽车的蓄电池标签,以及引擎舱内部各类容器箱体上的标签等等
  • B类:暴露的外部标签,例如汽车行李架上的标签,加油盖外部标签等。该类标签需要具有较高的耐UV性能。
  • C类:非暴露的外部标签,主要张贴于门柱上或者是门柱内侧的标签,以及加油盖内侧的标签等等。
  • D 类:暴露的内部标签,例如:遮阳板标签,遮阳板外部的标签以及安全带上的标签等等。
  • E类:非暴露的内部标签,例如:遮阳板内侧的标签,在遮阳板未被打开时,是不可见的。以及安全气囊标签,只有在安全气囊引爆之后才能被暴露。
  • F类:张贴于发动机或变速器上的标签,该类标签需要具备较优越的耐高温性能。
  • 180度剥离强度实验:测试标签在常温下的性能,并验证在环境测试后的粘附稳定性。
  • 耐磨损测试:使用CS-10砂轮验证标签的耐磨性能。建议在汽车标签应用中采用覆膜工艺以增强耐磨性。
  • 液体耐受实验:涉及多种液体,如清洁剂、发动机油、挡风玻璃清洗液、制动液、燃料、酸和变速器液体。不同标签和类别需要根据应用选择进行液体测试。例如:

 

发动机油测试适用于A类和F类标签,挡风玻璃清洗液测试适用于A类、B类、C类、F类标签

耐制动液实验适用于A类和F类标签,耐燃料实验适用于直接贴在燃料容器上的A类、B类、C类、F类标签

耐酸测试仅适用于蓄电池上的标签,耐变速器液体测试仅适用于F类标签。

 

  • 耐湿实验:检测标签在高湿环境下或净水实验中的适用性。
  • 热循环实验:测试标签在高低温循环下的性能。
  • 热老化实验:测试标签的耐温性。A类和F类标签对温度的要求非常高,例如F类标签需要在发动机舱内达到150度。
  • 1600小时的人工加速老化测试:主要针对暴露的标签,对耐紫外线和耐UV的要求较高。
  • 耐高压清洗测试:检验标签的耐高压清洗性能。
  • 热剪切测试:评估标签在高温下的粘合强度。

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